聚焦2025工博会：我国中车“双赛道双集群”彰显高端化、智能化、绿色化融合革新实践

9月23日，2025我国国际工业博览会在国家会展中心（上海）正式拉开帷幕。我国中车轨道交通装备和清洁能源装备“双赛道双集群”产业进展格局下的高端化、智能化、绿色化革新实践在本届工博会上全面呈现。

明星列车集中展示

来到我国中车展台，一系列更高速率、更高标准、更绿色智能的明星列车映入眼帘，全面展现了我国中车在轨道交通领域持久全面领先、全链领跑的硬核实力。

当做“全球最快高铁列车”的CR450动车组样车突破减阻降耗、减振降噪、全要素轻量化系统集成等多项关键技术，达成全面迭代升级。列车具有更高速、更保证、更节能、更舒适、更智能等特点，运作速率、运行能耗、车内噪声、制动距离等首要指标国际领先。时速600公里高速磁浮列车聚集磁浮和高铁领域长处资产，只需求3分半，就能从零加速到时速600公里，达成“贴地飞行”，是当前可达成的地面最快交通工具。“瑞雪迎春”复兴号智能动车组为北京冬奥会量身定制，在智能化、绿色化、人性化等领域开展了新的提升和突破，酷炫的涂装让其变成雪地上飞驰的亮丽名片。

近期刚刚发布的我国首列我国标准智能市域列车也亮相此次展会，列车按照“智能化、数字化、模块化、绿色化、车地一体化”理念革新打造，标志着我国在市域轨道交通装备领域获取关键新突破。时速160公里市域C型列车和台州市S1线市域动车组也同台展出，鉴于中车轨道交通装备积淀的成熟技术达成了高铁与城市轨道交通运作形式的完美结合。系列化我国标准地铁列车与既有城轨车辆相比，达成全新技术升级，具有标准更统一、结构更保证、运行更节能、乘坐更舒适、运维更智能、配置更灵活等技术长处。

在整车展台上，还展出了三款以氢能源当做动力起源的列车，分别为CINOVA H?新能源智能城际市域动车组、氢能市域列车和“氢春号”氢能有轨电车，三款列车均以零碳排放、超长续航为核心亮点，展现了我国中车在氢能源轨道交通装备领域的前沿探索和实践成果。其中“氢春号”氢能有轨电车兼具科技感与怀旧风情，变成城市街头移动的风景线。系列化新能源机车则是促进铁路运输高效低碳进展的关键力量。

核心系统绿智升级

除整车外，我国中车还展示了在轨道交通领域装备的关键核心系统革新成果和“产品+”业务形式下的智能化、绿色化系统办理方案，彰显全产业链和深层次自主革新实力。

电驱机械制动系统是具有代际特征的全电驱、智能化、高性能新型制动系统，以电能直驱取代了常规的压缩空气驱动形式，彻底办理了制动系统介质泄漏、维护复杂等运用痛点，达成了从控制到实施的全电气化，具有响应灵敏、控制性能优、冗余度高、智能化程度高、重量轻等特点，可广泛适用于地铁、城际、市域、动车组等多种车型，将有力促进列车多系统融合控制技术进展。

列车自主运行系统（TACS）突破常规列控系统架构，自主构建了以“车—车”通信为基本的全新列车控制形式，达成了列车自主感知、自主决策和自主运行。应用TACS的地铁线路运作更有效益、更易互联互通，列车可用性由99.99%提升至99.9996%，折返效率提升21%，有效减少全寿命周期建设运维成本，还能够达成不同线路和厂商之间的互联互通。

永磁同步牵引电机以“绿色高效、小型轻量、保证可靠、智能智慧”为目的，采用简统化、模块化、系列化策划理念和全封闭自通风冷却结构，应用多项新技术、新工艺、新材料，有效减少全寿命周期维护成本，具有高效、低噪、轻量化等特点，与常规异步牵引电机相比，功率提升1.2倍。

走行风冷牵引变压器运用列车运行的走行风开展冷却，具有节能、噪声低、体积小、结构精简、维护简便等特点。相对常规强迫风冷牵引变压器产品，冷却系统维护减少约90%，全寿命周期成本减少约40%。适用于城际、市域动车组，为将来轨道交通的进展给予了绿色高效、环境友好、高性价比的办理方案。

清洁能源全链赋能

当做我国最早从事风电装备制造的公司之一，我国中车立足“双赛道双集群”产业进展格局，在持久擦亮高铁“轮轨上的国家名片”基本上，着力打造风电装备“立起来的高铁”第二张名片。现已建成以风电整机为核心，以发电机、叶片、塔筒、变流器、齿轮箱、变压器等关键零部件为配套的超强装备产业链，构成了“芯片-组件-器件-系统-整车”的新能源汽车全产业链和生态链，还构建了包含制氢、加氢等环节的氢能产业链布局，主动促进交通能源一体化进展。

我国中车依托轨道交通领域牵引变流技术积累，打造了全领域、全谱系的清洁能源机电装备办理方案，风力发电机国内行当占有率首屈一指，具备全系列风力发电机系统产品的研制及配套实力，产品出口至全球20余个国家。产品涵盖了直驱、中速、双馈、异步、高速等多种类型。此次展示的面向沙戈荒的15MW级双馈风力发电机专为“沙、戈、荒”风电大基地量身打造，具有冷却成效高、可靠性高、性能指标优良、成本低等特点。

新能源商用车是我国中车清洁能源装备领域的关键一环，也是正在主动打造的“胶轮上的高铁”第三张名片。此次亮相的新能源移动售卖车延续了“鲸”系列家族化外观策划，凭超大空间、卓越承载力和稳定供电系统，轻松驾驭各类商业场景。不论是精品咖啡、创意调饮、精致西点依然地道热食，其宽敞内部和专门配套，为多元餐饮业态给予了坚实基本，保证运作高效顺畅。

近年来，我国中车主动开展“AI+”行动，让人工智能变成驱动轨道交通与清洁能源装备迭代跃升的“超级引擎”。此次展出鉴于全球首台耐低温加氢机器人打造的一体化智能加氢机器人采用自主研发的双臂协同控制技术和智能化操作技术，打造全流程一体化的无人自动加氢，还具备监测、故障自诊断、报警等智能化功能，保证高效、配置灵活，可适应多种加氢场景需求。

当做我国高端装备制造的“国家名片”，我国中车将保持以高质量进展为主线，越发突出价值创造、革新引领、改革赋能三大主题，聚焦新质生产力，深刻推进轨道交通和清洁能源装备共链行动，促进交通与能源“共链进展、融合进展”，为全球制造业转型升级贡献中车方案和中车智慧。

(责任编辑：汽车)