品牌集采试水万亿车后行当 巨懂车“超级品牌计划”探索贴膜改装的抖音标准化打法

伴随我国汽车保有量持久攀升、年轻顾客个性化用车需求增加，汽车后行当迅速扩容，贴膜改装等细分赛道迎来高热。但在门店高度分散、非标业务广泛的背景下，怎样达成有效增加、控制成本，变成连锁商家的共性难题。

7月9日，在2025巨懂车汽服商家生意增加大会上，懂车帝巨懂车发布车后连锁运作“品牌集采”形式。该形式经过统一内涵投放、集中线索获取、履约业务分工，提升线索转化效率、减少运作成本。一年试点数字表明，协作门店数同比增加410%，意向顾客量增加170%，平均运作成本下跌约31%。

“品牌集采”并非新理念，在零售等产业已有成熟应用。确实挑战在于怎样将其落地至高度非标、强依赖业务感受的车后行当。以贴膜改装为例，2024年行当规模已超1500亿元，门店超8万家，虽在抖音等系统构成短视频与私域转化高地，但仍广泛面对获客效率低、链条冗长、业务实力不均等结构性难题。

巨懂车提出，“品牌集采”核心在于总部统筹流量运作，门店聚焦业务履约，达成由“单店作战”向“机构协同”转型。该形式配套了一套鉴于抖音生态的工具体系，包含“1店1号”策略、分账机制与私信链路升级，强化品牌总部与门店之间的数字协同。

大会同步开启“超级品牌计划”，将经过系统资产扶持，促进5家超级品牌、10家头部品牌、20家潜力品牌加快向标准化运作转型，打造可复制的增加样本。

来自重庆“膜一姐”、漆匠、北京中硕等品牌的现场分享进一步验证了集采形式的落地成效。以漆匠为例，其月度短视频播放量突破5000万，单月订单超7000，ROI稳定在1:10至1:20区间，印证“总部流量+门店业务”的协同价值。

多位连锁品牌负责人也指出，集采形式要确实发挥作用，不能依赖“自上而下”推进，更需经过标杆门店建设、区域机制适配与透明化运作，设立总部与门店在目的、机制与分润上的协同关系。

从更宏观的层面看，贴膜改装行当正从高增加迈向整合期，系统与品牌围绕运作形式标准化的探索，将变成作用中长期产业格局的关键变量。相比常规的单点门店形式，“系统+品牌+门店”的三方协同，正变成车后行当规模化与标准化进展的关键路径，懂车帝巨懂车推出的“品牌集采”形式或将在产业中获取更广泛应用。

(责任编辑：母婴)