绿色矿山首选 醇氢电动矿卡占新能源矿卡比例近20%

近日，150台搭载醇氢电动系统的无人矿卡胜利交付新疆某大型露天煤矿，正式投入编组运作，至此行当上已累计有超千台醇氢电动矿卡投入实际运作，标志着在矿山场景中醇氢电动系统达成产业化规模应用。

当做最早在行当上推广醇氢电动办理方案的公司，搭载汉马科技制造的矿卡醇氢电动系统自2023年初开启，在新疆矿区首批投放350台，优秀的应用状况获取行当的广泛认可，并在新疆、内蒙、青海、甘肃、西南等矿区相继投放超500台，此次150台批量投放后，醇氢电动矿卡已累计投放超千台。据统计，2023—2025年我国新能源矿卡销量约1500—2000台/年。醇氢电动新能源矿卡办理方案已占矿卡新能源行当约20%市占率。

无人驾驶+醇氢电动 让矿卡更高效更金融更保证

最新投入行当的150台搭载醇氢电动系统的无人化矿卡，采用智能无人驾驶技术，经过融合感知，排除了矿区风沙、扬尘、团雾等恶劣天气的干扰。与此同时无人化运作不但能够减少人力成本，而且能够提升矿区作业效率，可大幅改善因停产、停运引发的金融损失。

采用汉马科技醇氢电动系统的无人矿卡，具备极强场景适应实力，保证矿区恶劣环境的运力稳定。产品搭载的420kW级醇氢电动系统，最高热效率超49%，发动机本体依据矿用场景已完成适应性优化，全面切换非道路机械专用零部件，无EGR结构、无汽油系统，跨越式提升可靠性、适配性，动力输出强劲且稳定，从容吻合重载、持久爬坡等高负荷工况。

醇氢电动矿卡在满醇满电状态下，可持久运行20小时以上，而纯电矿卡一次满电运行时间约为4-5小时，即单次补能续航实力是纯电矿卡的5倍以上。与此同时，醇氢电动矿卡采用甲醇液体燃料，加注流程便捷迅速，补能效率与原有燃油矿卡相同。相较常规柴油矿卡，醇氢电动矿卡的燃料成本可节省45%以上，运行效率提升20%。在同等运力需求下，可减少矿机设备投入超出20%。按年运力7000万方测算，醇氢电动矿卡可协助提升利润额50%以上，为顾客带来更优的TCO价值方案。

为矿卡给予绿色心脏，醇氢电动为矿山带来绿色变革。

矿卡行当纷纷挑选醇氢电动，也因为矿卡的绿色低碳转型变成矿业碳减排的关键环节。常规矿山运输首要依赖柴油动力矿卡，一台150吨柴油矿卡的燃料消耗相当于燃油重卡的6—10倍，相当于1800—3000台乘用车的排放物总量。而醇氢电动矿卡，排气污染物减少85%以上，尤其是颗粒排放物接近零，具有全生命周期低碳排放的环保长处。

与此同时醇氢电动当做绿色心脏打破矿卡新能源化核心难题，兼具长续航、补能效率高、寒区高适应性、高可靠性、高金融性等长处。2025年，汉马科技正式推出420kW级醇氢电动系统，该系统以产业首创推行的类氢超稀薄燃烧构型，以高度类氢的热力学原理为基本，达成热效率、排放量、金融性等超强角逐力；并经过定制化醇耗曲线与增程器特性的匹配，确保车辆在全工况下动力性与金融性始终平衡统一，最优醇电转换比达2.2 kWh/L。与此同时，可靠且长效维保件的应用，达成保养周期的延长及运维成本的减少，电机局部，采用全球领先的超短尺寸轴向磁通电机，尺寸缩短775mm，8%极限坡度车速提升50%，动力强劲，变成矿山重载新能源化的优选。

绿色心脏汉马智造，汉马科技具有全球唯一达成醇氢动力全场景量产的制造基地，国际先进的发动机自动化生产线，达成了全流程自动化、柔性化、消息化和智能化制造，产品功率覆盖60—420kW，在适应性、可靠性、金融性、保证性和环保性能领域均经过全面验证，醇氢动力产品已达成累计交付12000台。

将来醇氢动力将持久为矿山全产业链转型升级给予绿色动力，也将携手更多产业协作伙伴，探索醇氢电动技术路线在更多领域的应用，助力产业达成能源转型与“双碳”目的。

(责任编辑：新闻)